Parking à Kjerag
Fonctionnement en pratique
Vous montez la Fv500 depuis Lysebotn, arrivez en haut des 27 virages, et le parking se trouve là avec le bâtiment de service à son extrémité. Le stationnement est payant, et les modalités de paiement sont fixées par l’exploitant de l’installation plutôt que par une entité liée au sentier. Je ne vais pas vous indiquer de montant, car les tarifs changent et un chiffre obsolète est pire que pas de chiffre du tout.
La capacité n’est généralement pas le problème qu’elle pose sur d’autres points de départ de randonnée en Norvège. Il y a de la place pour plusieurs centaines de voitures, et en onze saisons, je ne l’ai vue vraiment pleine qu’aux meilleurs après-midis d’août. Si vous arrivez à une heure raisonnable, vous vous garerez.
Le timing qui compte plus que l’espace
Arriver tard est le vrai problème de stationnement, et non à cause des places. La randonnée dure de 6 à 10 heures et la route jusqu’à Stavanger environ deux heures et demie. Les personnes qui arrivent sur le parking en début d’après-midi s’engagent à terminer de nuit et à conduire ensuite dans les virages en épingle à cheveux. J’ai vu cette décision se prendre, depuis le comptoir, plus de fois que je ne l’aurais souhaité. Il existe une dernière heure de départ raisonnable, et elle est plus tôt que ce que la plupart des gens pensent : voir le meilleur moment de la journée.
Ce que le bâtiment de services vous offre
Ce qui fonctionne
- Des toilettes, qui sont la dernière occasion pour environ onze kilomètres
- Un bureau d’information touristique avec personnel en saison
- La carte murale, qui montre les trois sommets en profil
- Un endroit pour attendre une averse avant de vous engager dans l’ascension
À savoir
- Il est saisonnier, comme la route et le parking
- Il n’y a absolument rien sur le sentier lui-même — pas d’eau, pas d’abri
- Le temps au parking n’est pas celui du plateau
- Personne sur place ne peut vous dire si vous y arriverez personnellement
Si vous n’avez pas de voiture et consultez cette page pour savoir si le stationnement est votre problème, il ne l’est probablement pas : il n’y a pas de bus public régulier pour Lysebotn, donc la question devient le transport plutôt que le stationnement. Cela se trouve sur la page sans voiture. Si vous conduisez, la route elle-même mérite cinq minutes de votre attention d’abord : les épingles à cheveux.
Le brouillard recouvre le plateau alors que le parking est au soleil plus souvent qu’on ne le pense. Si vous arrivez sous un ciel bleu et que les sommets sont cachés, ce n’est pas bon signe, et l’office de tourisme vous le dira si vous demandez.
Ce qu'il y a à réserver
La randonnée est gratuite. Le problème, c'est la route, qui grimpe 27 virages en épingle à cheveux au-dessus de Lysebotn et est fermée par la neige une grande partie de l'année. Sans voiture, vous réservez un transport, pas un billet : consultez y accéder sans voiture et les itinéraires au départ de Stavanger.
Questions fréquemment posées
Le parking à Kjerag est-il gratuit ?
Non. Le parking à Øygardstøl est payant. Le sentier lui-même est gratuit : voir le sentier est-il gratuit.
Vais-je trouver une place en haute saison ?
Presque toujours. Le parking peut accueillir plusieurs centaines de véhicules et n'est saturé que les après-midis d'août les plus fréquentés.
Y a-t-il un autre parking pour la randonnée ?
Non. Øygardstøl est le seul point de départ et le seul parking.